Technologia ΔΣ-Drive
Technologia ta zadebiutowała w 2023 roku i od tej pory Technis sukcesywnie implementował ją w kolejnych gramofonach. Na początek wykorzystał ją w modelu SL-1300G i połączył z wyższej klasy silnikiem z napędem bezpośrednim, z podwójnym wirnikiem i pojedynczym stojanem. Następnie pojawiła się w modelu SL-1200GME.
Segmentem w portfolio marki, w którym dotychczas brakowało technologii ΔΣ-Drive, były gramofony z niższej półki cenowej. Lukę tę wypełni model SL-1500CS.
Jak działa technologia Delta Sigma Drive?
Technologia ΔΣ-Drive wykorzystuje zaawansowane techniki przetwarzania sygnału stosowane w pełni cyfrowych wzmacniaczach Technics, a została opracowana z myślą o redukcji wibracji silnika do granic mierzalności. Dzięki temu lżejsze platformy gramofonowe, wykorzystujące lżejsze konstrukcje talerza, w szczególnym stopniu korzystają z eliminacji drgań zapewnianej przez ΔΣ-Drive.
Czytaj również nasze testy gramofonów Technics
Technics Premium Class SL-1500CS - konstrukcja silnika i sterowanie
Silnik z napędem bezpośrednim bez rdzenia żelaznego, wyposażony w pojedynczy wirnik i pojedynczy stojan, z natury ma bardzo niski poziom wibracji, ponieważ wszelkie efekty nieregularności obrotów (tzw. cogging) zostały wyeliminowane poprzez jego konstrukcję.
Technologia ΔΣ-Drive dodaje kolejny poziom precyzji obrotów, optymalizując sinusoidalny sygnał sterujący silnikiem z najwyższą płynnością, co pozwala zredukować składowe wibracji silnika do absolutnego minimum.
W połączeniu z zaawansowanym cyfrowym sterowaniem silnikiem oraz zastosowaniem wzoru cewki FG w pełnym obwodzie, który umożliwia precyzyjne wykrywanie i sterowanie prędkością, dokładność rotacji jest na doskonałym poziomie. Przekłada się to - jak mówi producent - na "hipnotyzujący obraz dźwiękowy o fenomenalnej klarowności i stabilności w tej klasie cenowej".
Technics Premium Class SL-1500CS - konstrukcja mechaniczna
Ogólna konstrukcja mechaniczna Technicsa Premium Class SL-1500CS w dużym stopniu bazuje na rozwizaniach zastosowanych w modelu SL-1500C. Odlewana ciśnieniowo aluminiowa obudowa została sztywno zintegrowana ze specjalnym materiałem składającym się z tworzywa ABS wzmocnionego włóknem szklanym*, tworząc dwuwarstwową konstrukcję. Połączenie tego wytrzymałego materiału z metalowym podwoziem podnosi poziom sztywności oraz skuteczność tłumienia drgań.
Izolator składa się ze sprężyny i gumy, zapewniając optymalną charakterystykę częstotliwościową. Rozwiązanie to nie tylko gwarantuje wysoką jakość dźwięku i odporność na sprzężenia mechaniczne, lecz także skutecznie eliminuje zewnętrzne drgania, nawet przy wysokich poziomach głośności. Ramię gramofonu ma statycznie wyważoną, uniwersalną konstrukcję w kształcie litery S.
Rurka ramienia została wykonana lekkiego, wytrzymałego aluminium. Część łożyskowa ramienia z zawieszeniem kardanowym składa się z obrabianej maszynowo obudowy oraz łożyska o wysokiej precyzji, co zapewnia wysoką czułość ruchu początkowego. W efekcie ramię z dokładnością śledzi rowek płyty i odczytuje zapisany sygnał.
Technics Premium Class SL-1500CS - funkcje i wygoda użytkowania
SL-1500CS, podobnie jak poprzednik, został wyposażony w pełen pakiet funkcji. Ma wbudowany przedwzmacniacz gramofonowy, kompatybilny z wkładkami MM, więc można go podłączyć do sprzętu pozbawionego gniazda phono. Klasyczne wyjście phono jest oczywiście do dyspozyji, co zapewnia dużą elastyczność połączeń z dowolnym sprzętem wzmacniającym.
Technics SL-1500CS został ponadto wyposażony w wkładkę gramofonową MM. Dołączony przez producenta uniwersalny headshell został fabrycznie uzbrojony we wkładkę Ortofon 2M Red, umożliwiając natychmiastowe użytkowanie w trybie plug & play.
Model SL-1500CS posiada także funkcję automatycznego podnoszenia ramienia.
Technics Premium Class SL-1500CS - wykończenie
Technics SL-1500CS otrzymał wykończenie w kolorze metalicznej szarości.
Źródło: Technics
