To jedna z głównych zmian w stosunku do modelu 9.1 - najnowsze ramię PJ 9cc Evo z rurką
i główką z włókna węglowego oraz dużą obejmą kardanowego zawieszenia.
Silnik stawia się osobno. Należy pamiętać
przy tym o dokładnie dobranej odległości
- nie naprężajmy zanadto paska, ponieważ
pogorszymy izolację silnika i talerza!